Vivirás lo mejor de la Experiencia RUS en el Turismo Carretera de Concepción del Uruguay.
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Tal como se venía anunciando, se trabaja en la fecha 2 del ENDURO CORRENTINO 2019 Modalidad Enduro Largo.
Con el apoyo de la Municipalidad de Bella Vista y con un segundo desafío, la continuidad del ENDURO CORRENTINO se prepara para vivir el verdadero ENDURO en lo que marcará la 1ERA EDICIÓN DE LA VUELTA AL TOROPI
Se viene la 2, se prepara la 2da, y con toda una fiesta donde también nos acompañará el programa de motociclismo número 1 del país…hablamos de CROSSWORLD quienes darán una cobertura a este 2do Desafío de los 6 que tendrá nuestra Temporada.
Agradecemos también al intendente de la ciudad Walter Chávez, por dicha decisión, y al trabajo de Freddi Feyen, director de Turismo generando alternativas de este tipo para con esta fuerte apuesta a este evento, desde el área de deportes también junto al director José Luis Achile, se trabaja en la coordinación de este evento que mostrará a Bella Vista a Corrientes y al país, una actividad y destreza única de los pilotos en esto que es ENDURO.
CAMBIOS EN EL CRONOGRAMA DEL SÁBADO
Teniendo en cuenta que el pronóstico meteorológico anuncia para el sábado una noche de bajas temperaturas y viendo que esto afectaría a la afluencia de público al Súper Especial, entre el Municipio de Santa Anita y la Organización se decidió modificar el cronograma de la primera etapa y que el tramo se corra a las 16:30hs; con esto se moverían todos los horarios para el sábado, arrancando los reconocimientos una hora antes, a las 8:00hs, en tanto que el primer tramo (Balneario Santa Anita) será a las 11:23hs y se repetirá a las 13:54 hs y el Santa Anita Corto pasa a correrse a las 12:06 hs y 14:37 hs. Adjunto nuevo cronograma
Se presenta el Campeonato en Paraná.
Mañana a las 10hs en el Salón de Conferencias de la Secretaría de Turismo de la Provincia de Entre Ríos se estará realizando el lanzamiento de la Primera Fecha del Campeonato Entrerriano de Rally 2019 Río Uruguay Seguros, allí mismo se darán a conocer los distintos aspectos deportivos de lo que será la carrera en Santa Anita los días 22, 23 y 24 del corriente mes.
El 30° Campeonato Entrerriano de Rally tendrá 9 fechas y tras está presentación en Paraná junto a Autoridades Provinciales, Autoridades de Rally Entrerriano y los representantes de la Municipalidad de Santa Anita, se comenzará a desandar otra temporada de uno de los Campeonatos Provinciales más longevos del país.
Este fin de semana 23 y 24 de Marzo se disputará la primera fecha del A.K.A.C en el Autódromo de Concordia. La expectativa de los pilotos por volver a acelerar crece cada día en el cual prometen tener un parque importante de protagonistas.
El receso quedó atrás, y más de cuarenta pilotos estarán en la grilla del kartódromo de Concordia para disputar la 1ª competencia de la temporada 2019. El escenario elegido es el utilizado en la última fecha de la temporada 2018.
La organización espera un parque cercano a las cuarenta máquinas, aunque hay que tener en cuenta que los inicios de temporada siempre cuestan. Además, habrá pilotos que debuten en categorías superiores.
La actividad del día sábado 23 Marzo será de pruebas libres para todas las categorías, para continuar el domingo 24 de Marzo con clasificaciones, series y finales. Por último la entrada general será gratuita, y el sector de boxes tendrá un costo de $100 por persona.
En las últimas horas se dió a conocer el listado de precio de los ingresos del público a la tercer fecha de Turismo Carretera y TC Pista a desarrollarse en Concepción del Uruguay.
Costo de ingresos:
General damas: $300General caballeros: $600Boxes: $1300Estacionamiento general livianos: $400Estacionamiento general pesados: $500
Motos: $100
El espectáculo en pista comienza el día viernes 29 con pruebas libres, extendiéndose a los días sábado y domingo con las tandas competitivas como clasificaciones, series y finales. Se habilitarán los ingreso al público el día jueve en horario cercano al medio día.
Prensa Autódromo C. del Uruguay
El sábado 23 regresa por cuarta vez en su historial a nuestro circuito Track Day Argentina, evento reservado para los amantes de los autos deportivos o aquellos entusiastas que quieren medirse en pista con su máquina en tandas cronometradas.
Independientemente de la potencia y preparación con la que cuenten en sus máquinas.
Ya se cuenta con un buen número de pre-inscriptos de las mas variadas marcas y potencias, donde se destaca la incursión por primera vez de un biplaza Caterham, y de un westfield con motorización hayabusa, sumado a los autos que tradicionalmente acompañan este evento.
También será de la partida el reconocido Youtuber Martín Gallego con su VW Gol Trend modificado por el mismo.
Las características del trazado lo hacen sumamente atractivo para el manejo, una veloz curva 1 con salida ciega, curvas de radio cambiante como la 3 y frenajes bruscos como el de la curva 4. Las inscripciones continúan abiertas para pilotos locales que quieran sumarse a la partida.
La actividad en pista comienza a las 10 hs y finaliza a las 17:30.
Por entradas, se pueden conseguir anticipadas en Uruguay Repuestos, JC Machinetest, o Parador Plaza por un valor de $200 o directamente en puerta a $300.-
“Explota Benito Legeren ….” decían los aficionados al Enduro en la previa a la primera del año del Enduro Extremo . La fecha Apertura no pudo ser mejor.
Con más 70 pilotos de la región incluídos algunos Uruguayos (a pesar de la lluvia que frenó a varios) , en un nuevo circuito diferente al del año 2018 y distinto a todos los del Calendario ya que combina sectores dentro del “Gigante Dormido” ….las ruinas del Ex Frigórifico Yuqueri sumado a tramos por la costa del Río Uruguay, senderos en bosque nativo, zona de arenales cruces de arroyos y zanjas y hasta un tunel muy antiguo descubierto por los organizadores sirvió para hilvanar un dibujo muy interesante y exigente.
Por si esto fuera poco, a la madrugada del domingo llegó la lluvia por suerte no fueron tantos milímetros y el piso estuvo complicado pero se podía correr , con algunos cambios de ùltimo momento los pilotos salieron acelerando a fondo para cumplir con la importante convocatoria de pùblico (a pesar del clima adverso) que acompañó con mucho entusiasmo a los protagonistas. Con casi 10 Km . la vuelta y que además mostró un interesante y variado Super Prime en la cabecera de largada y llegada con trocos, un puente de madera que debió ser anulado para el día domingo por razones de seguridad, con pantanos, que resultaron obstáculos mas que entretenidos para los participantes .
El evento fue organizado por la “Motopeña 114“ en conjunto con la Comisión Vecinal “Benito Legeren”, el auspicio de la Municipalidad de Concordia y Fiscalizado por APEMA. Que decir de la parte deportiva….todos fueron ganadores..el solo hecho de poder completar la competencia ya generaba una satisfacción imposible de disimular. Claudio Bonzi el representante de Gdor. Mansilla se anotó el triunfo en la General y por ende en su Categoría (Seniors Open ) dejando como escolta al local Gabriel Gorostarzu para alegría de sus vecinos que celebraron ese logro como propio.
En las restantes categorías se destacaron logrando las correspondientes victorias; Lisandro Hauteville de C. del Uruguay en Seniors “B” , Gerardo Battisti de Seguí en la Juniors Open , Marcelo Retamar de Paraná dominó en la Master “A”, Marcelo Mansilla de Pilar (S. Fé) en la Master “B” y Germán Calvi de Galvez (S.Fé) en la Master “C”, en tanto en la Categoría Promocional se impuso Gonzalo Cuevas de Aldea Protestante, en la Enduro Calle hasta 280cc. Cristian Frene de C. del Uruguay, en la Juniors Limitada se impuso Diego Calderón de Benito Legeren . Victoria de Martín Benitez de C. del Uruguay en la Enduro Calle Mayores de 40 años y Guillermo Galvez de Federacion en Calle hasta 150 cc.-
La próxima fecha del Torneo “Entre Rios y Barrancas” será el venidero 27 y 28 de Abril en Rosario del Tala, en el circuito del Parque Balneario “Dr. Delio Panizza” y luego vendrá la fecha “especial” 25 y 26 de Mayo en Diamante con circuito más largo ( 25 a 30 minutos la vuelta) y otras alternativas que daremos a conocer oportunamente. Seguramente para quienes tuvimos la posibilidad de vivir y disfrutar del fin de semana llevaremos con nosotros recuerdos imborrables por mucho tiempo. Gracias “Peña 114“ por el esfuerzo para hacer del enduro una pasion….gracias comunidad de Benito Legeren por recibir a los mejores Enduristas de la Region y alentarlos con entusiasmo.
Gracias Comision Vecinal por aconpañar y apoyar … y el reconocimiento especial para la Municipalidad de Concordia por seguir apoyando estas manifestaciones deportivas……Solo nos queda reiterar el agradecimiento a todos los que se jugaron para generar un gran evento que seguramente perdurara en el tiempo. Felicitaciones … RESULTADOS GENERALES –1ra. FECHA – 17 DE MARZO DE 2019 EN CONCORDIA – Circuito: “BENITO LEGEREN”.-ORGANIZÓ: “Motopeña 114” y Comisión Vecinal Benito Legeren .-Fiscalizó : APEMA
SENIORS OPEN .-
1º- Claudio Bonzi- Gdor. Mansilla- CRF 2502º- Gabriel Gorostarzu- Concordia- CRF 2503º- Diego Guionet- Colón- kTM 450N/C- Santiago Micheloud SENIORS OPEN “B”.-
1º- Lisandro Hauteville- C. del Uruguay YZF 2502º- Germán Calvi – Galvez(S.Fe) –KTM 150N/C- Nestor Popelka
JUNIORS OPEN.-1º- Gerardo Battisti- Segui –KTM 2002º- Ignacio Brucoli- CA.BA. -. Beta 3003º- Juan Pablo Toller –Federación- YZ 2504º- Miguel Rodriguez- C. del Uruguay-Husqvarna 4505º- Maximiliano Verga- C. del Uruguay- Beta 2506º- Jorge Passarella- Concordia- Beta 3007º- Agustín Rodriguez- C. del Uruguay-Tornado 250N/C-Mariano Burna .-N/C- Nicolas Rodriguez .-N/C- Daniel Henchoz .- MASTER “A.-
1º- Marcelo Retamar- Paraná – YZ 2502º- Aldo Colpo –Federación- KTM 2503º- Jorge Gatti- San Salvador- YZ 2504º- David Bolchinsky- Concordia- YZ 2505º- José Fernandez- C. del Uruguay- YZ 2506º- Rodolfo Vence- C. del Uruguay- KTM 3007º- José Lozano- Escobar –Beta 3008º- Emilio Colo –Colonia –( R.O.U.)- KTM 250N/C- Matias Puleri- Paysandu MASTER “B”.-
1º- Mariano Mansilla –Pilar(S.Fé) –KTM 3002º- Gustavo Sturz- Urdinarraim- CRF 2503º- Mariano Vilos- Bs. As.- Beta 3004º- Carlos García – Concordia-KTM 3505º- Gustavo Guinsel –Concordia –KXF 2506º- Eduardo Vaccirca- Santa Fé – Sherco 3007º- Javier Rolón- San Lorenzo –Beta 300N/C – Carlos Silvestre- MASTERS ¨C¨1º- Germán Calvi- Gálvez ( S.Fe) – KTM 1502º- Esteban Yuskowich-Paraná –KXF 4503º- Enrique Kleiman- Concordia- YZF 450N/C – Carlos GelminiN/C – Adrián CruzN/C – Marcelo Blumhagen JUNIORS LIMITADA.-1º- Diego Calderón –Benito Legeren – YZ 1252º- Diego Wagner- Aldea Protestante – YZ 1253º- Leonardo Ortman –Concordia – YZ 2504º- Facundo Luggren- Villaguay – KXF 2505º- Emilio Colo- Colonia(R.O.U.)KTM 2506º- Alejandro Felli- Santa Fé –WR 450N/C – Agustín Ponce De Paoli- CAT. PROMOCIONAL.-
1º- Gonzalo Cuevas- A. Protestante – YZ 1252º- Gonzalo Iriart- Federación- YZ 1253º- Nicolás Vernero- Bs. As. Husqvarna 3004º- Federico Siccer –Paraná – KTM 2505º- Nestor Toller- Federación- YZ 125N/C Tomas Barcia- Gualeguaychú-N/C Andrés Bignotti- Concordia- ENDURO CALLE HASTA 280 cc.-
1º- Cristian Frene- C. del Uruguay- Tornado 2502º- David Gonzalez –Gualeguaychu- Honda Rally3º- Cristian Toniolo- Federación- CRF 2304º- Emanuel Benitez- C. del Uruguay- TTR 2305º- Mauro Aquino- Concordia –Tornado 2506º- Alcides Andino- Benito Legeren – TTR 2307º- Anibal Zeballos –Benito Legeren- Skua 200N/C –Walter Manfio- Calabacilla-N/C – Ezequiel Maruscotti –Bs.As.-N/C- Bruno Dezutto-Federacion ENDURO CALLE HASTA 280 cc. MAYORES-1º- Martin Benitez- C. del Uruguay- TTR 2302 – Walter Sánchez- Paraná- Tornado 250N/C-Cristian Calero -ParanaN/C– Fernando Villagra- Paraná-N/C-Diego Beron -ParanaN/C- José Verga- Colonia Elia-N/C- Robert Bueno -Paysandu CAT. ENDURO CALLE HASTA 150
1º- Guillermo Galvéz- Federación- XTZ 125N/C – José Warnes- Concordia- PROXIMA FECHAS APEMA23 y 24 de Marzo : Endurocross en San Antonio (1ra. Fecha) 27 y 28 de Abril : Enduro Extremo- Rosario del Tala (2da Fecha)
Un fin de semana complejo desde lo climático no impidió que Competición Especial 850 inicie su temporada 2019 en el Autódromo de Concepción del Uruguay.
Con una cantidad firme de autos lo que permite soñar un año cargado de emociones donde se vió reflejada la paridad y buenos espectáculos en ambas clases. No obstante la lluvia, el público acompañó esta propuesta.
Procar 1100 – Recuperación ganadora
Tras una clasificación sublime, Diego Cabandié tuvo una serie para el olvido, la cual se adjudicaba Marcos Acosta lider dueño absoluto de las carreras con pista húmeda. En la final cabandié recuperó lugar y tras la salida del auto de seguridad ya peleaba las posiciones de adelante junto a un pelotón compuesto por Acosta, Cristian Conte, el ex-campeon Maximiliano Rougier y esporádicamente Daniel Fleitas. A falta de un giro y medio Cabandié lanza un último ataque haciéndose con un primer lugar muy meritorio que lo ubican en la pelea por el campeonato.
Clase C – Sosteniendo el títuloDominio absoluto para el campeón esteban benitez, con un auto que respondió de manera excelente tanto en su chasis como el motor. Hacer la serie mas rápida lo ayudó a largar desde la pole sin encontrar problemas en pista estableció (tres salidas de pace car mediante) una diferencia estable que solo se vió comprometida en el último giro.
Por su parte, el paranaense Daniel Salvetti obtuvo un segundo puesto muy valioso, durante los primeros giros intentó darle alcanze a benitez, por último concentró todos sus esfuerzos en defenderse del elisense Amilcar Sigot, reconocido ex campeón histórico de la categoría que hizo rendir al máximo el chasis de su auto para escalar al tercer lugar tras espectaculares sobrepasos.
Con las manos vacías se quedaba Axel Boujón con problemas mecánicos desertaba de manera prematura en la final.
El debutante Gastón Dubois de muy buenos parciales en todo el fin de semana llegaba con su Chevrolet Celta en la séptima ubicación tras un despiste que podría haberlo dejado sin nada.
Resultados:
Final Procar 1100 12 vtas
Pos° Piloto1 DIEGO CABANDIE2 MAXIMILIANO ROUGIER3 MARCOS ACOSTA4 CRISTIAN CONTE5 DANIEL FLEITAS6 ALFREDO MOSSER7 OCTAVIO MARDON8 CARLOS BARRETO9 LEANDRO PEROVICH (ab)10 GABRIEL ALFARO (ab)11 ARMANDO CLEPPE (ab)12 FACUNDO ARANDA (ab)ecxluido por ayuda externa FABIAN CONTE+5 segundos por falsa largada ARMANDO CLEPPE
Final Clase C
16 vtasPos Piloto1 ESTEBAN BENITEZ2 DANIEL SALVETTI3 AMILCAR SIGOT4 JUAN ALLAUD5 CARLOS IGLESIAS6 FRANCO BONASEGLA7 GASTON DUBOIS8 ANDRES DIAZ9 ALCIDES FRANCIA10 FEDERICO COLOMBO11 NICOLAS STUR12 MAXIMO FRARE13 MARTIN BENEDETTI14 MATIAS BACCON15 AXEL BOUJON16 CLAUDIO ENRIQUEZ17 JUAN MANUEL VACCALLUZZO
Con la organización de Motores Regionales Galvenses, en el Circuito “Adrián BOCHA Gavatorta”, de 560 mts.
Más de tres mil personas acompañaron el espectáculo de las 192 motos para las nueve categorías.
Los resultados de los entrerrianos:
Escuela: 5° Matías Bustillo (Concordia), 13° Juan Ferreyra (Concepción del Uruguay)
4 Tiempos 110cc. Mayores: 5° Emilio Rodríguez (Concordia)
125cc Internacional: 1° 2 Agustín Benítez (Concepción del Uruguay), 2° Juan Viganoni (San Justo, E.Ríos), 3° Juan José Coduri (Concordia)
125cc Graduados: 4° Juan José Coduri (Concordia), 9° Juan Viganoni (San Justo, E.Ríos)
PRÓXIMA FECHA: VILLA TRINIDAD (S.FE) 6 y 7 de Abril de 2019.
RESULTADOS
50cc MiniMotos
1ra. Serie (6 vts.)
1) 7 Facundo Medina
2) 3 Bautista Farías
3) 11 Jorge Rodríguez
4) 15 Gabriel Frank
5) 9 Nicolás Strumia
6) 13 Mateo Stochetti
7) 24 Jordán Nazzi
8) 30 Leandro Bruno
9) 17 Lucio Branca Provoca bandera roja
Promedio: Atípica. Detenida con bandera roja en 6ta. vuelta.
2da. Serie (8 vts.)
1) 5 Valentino Rumi
2) 10 Benjamín Peralta
3) 8 Luis Bulacia
4) 12 Ramiro Vidal
5) 33 Mateo Demaría
6) 27 Alessandro Musso
7) 20 Bautista Stassi 7 vts.
8) 14 Tiziano Gorgo 3 vts
9) 16 Ian Olmedo 8 vts.Excluido por Técnica..
Tiempo: 3m 24s 682
Promedio: 78,795 kph.
Final ( 10 vts.)
1) 7 Facundo Medina (Saladillo)
2) 5 Valentino Rumi (Fray Luis Beltrán)
3) 3 Bautista Farías (La Rioja)
4) 15 Gabriel Frank (Ceres)
5) 10 Benjamín Peralta (San Carlos)
6) 9 Nicolás Strumia (Villa Nueva)
7) 17 Lucio Branca (Saladillo)
8) 8 Luis Bulacia (Santiago del Estero)
9) 11 Jorge Rodríguez (La Banda)
10) 33 Mateo Demaría (Recreo, Catamarca)
11) 16 Ian Olmedo (Suardi)
12) 27 Alessandro Musso (Mercedes)
13) 12 Ramiro Vidal (San Guillermo)
14) 13 Mateo Stochetti (La Banda)
15) 24 Jordán Nazzi (San Guillermo)
16) 14 Tiziano Gorgo (San Carlos)
17) 30 Leandro Bruno (Luján) 9 vts.
18) 20 Bautista Stassi (Freyre) 9 vts.
Tiempo: 4m 17s 958
Promedio: 78,152 kph.
50 cc Escuela
Clasificación
2) 5 Francisco Vélez a 0.321
3) 6 Matías Bustillo a 0.347
4) 2 Santiago Martina a 0.370
5) 4 Matías García a 0.414
1ra. Serie (8 vts.)
1) 32 Valentín Valor
2) 15 Mateo Carrillo
3) 8 Santiago Gianre
4) 38 Agustín Zalazar
5) 0 Tobías Piedrabuena
6) 18 Emiliano Páez
7) 9 Ignacio Lemos
8) 6 Matías Bustillo 2 vts.
9) 4 Matías García 2 vts.
10) 35 Renzo Palmieri 8 vts. Exluido por Técnica.
Promedio: Atípica. Parada con bandera roja y relanzada.
2da. Serie (8 vts.)
1) 5 Francisco Vélez
2) 2 Santiago Martina
3) 12 Valentín Acosta
4) 34 Franco Villegas
5) 7 Ulises Chiabotto
6) 30 Agustín Schatzle
7) 31 Agustín Delgado
8) 37 Mateo Ojeda
9) 13 Juan Ferreyra 5 vts.
Promedio: Atípica. Parada con bandera roja y relanzada.
Final ( 12 vts..)
1) 5 Francisco Vélez (Córdoba)
2) 8 Santiago Gianre (Suardi)
3) 12 Valentín Acosta (La Rioja)
4) 7 Ulises Chiabotto (Rafaela)
5) 6 Matías Bustillo (Concordia)
6) 38 Agustín Zalazar (Mendoza)
7) 30 Agustín Schatzle (Rafaela)
8) 34 Franco Villegas (Villa María)
9) 0 Tobías Piedrabuena (Rafaela)
10) 9 Ignacio Lemos (Chumbicha, Catamarca)
11) 31 Agustín Delgado (San Francisco)
12) 18 Emiliano Páez (San Guillermo)
13) 13 Juan Ferreyra (Concepción del Uruguay) 10 vts.
14) 2 Santiago Martina (San Guillermo) 9 vts.
15) 32 Valentín Valor (Saladillo) 7 vts.
16) 15 Mateo Carrillo (Córdoba) 7 vts.
17) 37 Mateo Ojeda (Junín) 4 vts.
Promedio: Atípica. Parada con bandera roja y relanzada.
4 Tiempos 110cc. Menores
Clasificación
2) 16 Hipólito Martini a 0.353
3) 31 Fabricio Salrach a 0.435
4) 15 Julián Rosatti a 0.437
5) 2 Camilo Leclereg a 0.537
1ra Serie (8 vts.)
1) 1 Santino Ponce
2) 31 Fabricio Salrach
3) 2 Camilo Leclereg
4) 8 Agustín Pellegrini
5) 20 Santiago Guzmán
6) 33 Matías Galvano
7) 14 Matías Baudino 0 vta.
8) 10 Lucas Mercado NL
Tiempo: 3m 11s 372
Promedio: .84,276 kph.
2da. Serie (8 vts.)
1) 15 Julián Rosatti
2) 9 Julián Varaldo
3) 3 Jonathan Ghione
4) 13 David Florenza
5) 16 Hipólito Martini
6) 35 Matías García
7) 18 Santiago Mercado 1 vta.
8) 24 Agustín Suárez 1 vta.
Tiempo: 3m 14s 356
Promedio:82,982 kph.
Final ( 12 vts).
1) 15 Julián Rosatti (Justiniano Posse)
2) 2 Camilo Leclereg (Armstrong)
3) 1 Santino Ponce (Oliva)
4) 9 Julián Varaldo (Selva)
5) 13 David Florenza (Fray Luis Beltrán)
6) 8 Agustín Pellegrini (Villa María)
7) 20 Santiago Guzmán (La Banda)
8) 16 Hipólito Martini (Idiazábal)
9) 33 Matías Galvano (Armstrong)
10) 14 Matías Baudino (Gálvez)
11) 18 Santiago Mercado (La Rioja)
12) 24 Agustín Suárez (Oliva)
13) 31 Fabricio Salrach (La Banda) 4 vts.
14) 3 Jonathan Ghione (Rafaela) 0 vta.
15) 10 Lucas Mercado (La Rioja) 0 vta.
Promedio: Atípica. Parada con bandera roja y relanzada.
4 Tiempos 110cc. Mayores
Clasificación
1ra Serie (8 vts.)
1) 7 Nelqui Ruffino
2) 8 Nahuel Romero
3) 13 Emanuel Carracedo
4) 36 Sebastián Almirón
5) 67 Gastón Gilbert
6) 16 Emanuel Sastre
7) 56 Darío Cisterna
8) 24 Andy Masino
9) 101 Giuliano Perchante
10) 82 Sebastián Monti
11) 32 Gustavo Febre
12) 4 Leonardo Fornero
13) 86 Lucio Aichino 6 vts,
Tiempo: 3m 12s 228
Promedio: .83,900 kph.
2da. Serie (6 vts.)
1) 37 Emilio Rodríguez
2) 12 Julián Audagna
3) 105 Leandro Sosa
4) 18 Lucas Bustos
5) 112 Eric Tolesco
6) 25 Ezequiel Caviglia
7) 34 Ezequiel Cisneros
8) 108 Nicolás Di Tella
9) 46 Agustín Rodríguez
10) 96 Estéfano Cardonato
11) 106 Alvaro Correa
12) 42 Elvio Molina
13) 23 Maico Raimondo Recargo por falsa largada
14) 66 Mariano Gil
Tiempo: 3m 11s 369
Promedio: 84,227 kph.
3ra Serie (8 vts.)
1) 19 Fabio Fornero
2) 99 Maximiliano Santillán
3) 3 Nicolás Aimar
4) 17 Ciro Podversich
5) 2 Maximiliano Cáceres
6) 9 Daniel Chávez
7) 29 Franco Schonfeld
8) 80 Lucas Rato
9) 113 Rodrigo Bojorque
10) 114 Ulises Pérez
11) 100 Leonel Méndez
12) 53 Ulises Pérez
13) 27 Jorge Mirotti
14) 93 Emanuel Heit 7 vts.
Tiempo: 3m 10s 695
Promedio: 84,575 kph.
1er. Repechaje (5 vts.)
1) 29 Franco Schonfeld
2) 113 Rodrigo Bojorque
3) 53 Ulises Pérez
4) 80 Lucas Rato
5) 100 Leonel Méndez
6) 93 Emanuel Heit
7) 25 Ezequiel Caviglia NL
8) 114 Nicolás Pérez NL
9) 23 Maico Raimondo NL
Tiempo: 2m 03s 929
Promedio: 81,337 kph.
2do, Repechaje (5 vts.)
1) 9 Daniel Chávez
2) 34 Ezequiel Cisneros
3) 46 Agustín Rodríguez
4) 108 Nicolás Di Tella
5) 86 Lucio Aichino
6) 27 Jorge Mirotti
7) 96 Estéfano Cardonato 1 vta.
8) 42 Elvio Molina 0 vta.
9) 106 Alvaro Correa 0 vta.
Tiempo: 2m 03s 359
Promedio: 81,713 kph.
3cer. Repechaje (5 vts.)
1) 4 Leonardo Fornero
2) 16 Emanuel Sastre
3) 56 Darío Cisterna
4) 24 Andy Masino
5) 82 Sebastián Monti
6) 32 Gustavo Febre
7) 101 Giuliano Perchante
8) 66 Mariano Gil 1 vta.
Tiempo: 2m 05s 736
Promedio: 80,168 kph.
Final ( 12 vts.)
1) 7 Nelqui Ruffino (Frontera)
2) 99 Maximiliano Santillán (Frontera)
3) 13 Emanuel Carracedo (El Trébol)
4) 12 Julián Audagna (Leones)
5) 37 Emilio Rodríguez (Concordia)
6) 19 Fabio Fornero (Las Varillas)
7) 4 Leonardo Fornero (Las Varillas)
8) 3 Nicolás Aimar (Justiniano Posse)
9) 105 Leandro Sosa (San Francisco)
10) 17 Ciro Podversich (Justiniano Posse)
11) 8 Nahuel Romero (Villa María)
12) 9 Daniel Chávez (Bandera)
13) 29 Franco Schonfeld (Fray Luis Beltrán)
14) 18 Lucas Bustos (San Andrés de Giles)
15) 67 Gastón Gilbert (Córdoba)
16) 112 Eric Tolesco (Venado Tuerto) 10 vts.
17) 36 Sebastián Almirón (Junín) 8 vts.
18) 2 Maximiliano Cáceres (Ordóñez) 0 vta.
.Tiempo: 4m 46s 458
Promedio: 84,452 kph.
125cc Internacional
Clasificación
1ra. Serie (12 vts.)
1) 2 Agustín Benítez
2) 13 Silvio Aguilar
3) 5 Gonzalo Delgado
4) 14 Nicolás Pereyra
5) 11 Darío Aquilanti
6) 15 Lucas Cazabonne
7) 6 Federico Bolatti
8) 9 Marcos Barrios
9) 21 Renzo Lucato
10) 36 Camilo Leclereg
11) 29 Julián Varaldo
12) 33 Martín Verdoia
13) 31 Guillermo Pachello
14) 55 Facundo Carrizo 1 vta. Excluido.
Promedio: Atípica. Parada con bandera roja y relanzada.
2da. Serie (12 vts.)
1) 8 Sebastián Verdoia
2) 4 Juan José Coduri
3) 12 Valentín Bustos
4) 10 Ezequiel Martínez
5) 17 Diego Artola
6) 20 Matías Varaldo
7) 27 Maximiliano Pachello
8) 22 Santiago Cravero
9) 24 Fernando Dubini
10) 0 Tobías Martini
11) 54 Joaquín Alvarez
12) 28 Germán Demasi
13) 3 Juan Viganoni 5 vts.
Tiempo: 4m 32s 319
Promedio: 88,837 kph.
Repechaje ( 5 vts.)
1) 3 Juan Viganoni
2) 22 Santiago Cravero
3) 24 Fernando Dubini
4) 21 Renzo Lucato
5) 29 Julián Varaldo
6) 36 Camilo Leclereg
7) 33 Martín Verdoia
8) 28 Germán Demasi
9) 31 Guillermo Pachello
10) 54 Joaquín Alvarez
11) 55 Facundo Carrizo
12) 9 Marcos Barrios 3 vts.
13) 0 Tobías Martini 3 vts.
Promedio: Atípica. Parada con bandera roja y relanzada.
Final ( 20 vts.)
1) 2 Agustín Benítez (Concepción del Uruguay)
2) 3 Juan Viganoni (San Justo, E.Ríos)
3) 4 Juan José Coduri (Concordia)
4) 5 Gonzalo Delgado (Freyre)
5) 12 Valentín Bustos (Magdalena)
6) 13 Silvio Aguilar (Ordóñez)
7) 10 Ezequiel Martínez (Cruz del Eje)
8) 17 Diego Artola (Chacabuco)
9) 11 Darío Aquilanti (Armstrong)
10) 22 Santiago Cravero (Freyre)
11) 20 Matías Varaldo (Selva)
12) 6 Federico Bolatti (San Jorge)
13) 27 Maximiliano Pachello (Junín)
14) 24 Fernando Dubini (Armstrong)
15) 21 Renzo Lucato (San Francisco)
16) 15 Lucas Cazabonne (La Francia) 14 vts.
17) 14 Nicolás Pereyra (Villa María) 6 vts.
18) 8 Sebastián Verdoia (Las Varillas) 3 vts.
Tiempo: 7m 27s 346
Promedio: 90,132 kph.
125cc Graduados
Clasificación
1ra. Serie ( 12 vts.)
1) 3 Matías Lorenzato
2) 11 Rodrigo Fernández
3) 5 Juan José Mulle
4) 7 William Tisera
5) 16 Gianfranco Brunetto
6) 34 Guido Ricardi
7) 58 Ezequiel Martínez
8) 63 Nelqui Ruffino
9) 20 Maximiliano Cáceres
10) 61 Maximiliano Varas
11) 19 Emiliano Hoyos
12) 60 Emanuel Zamora
13) 62 Juan Pablo Rossello
Tiempo: 4m 41s 132
Promedio: 86,052 kph.
2da. Serie (12 vts.)
1) 1 Matías Frey
2) 2 Marcelo Carrozza
3) 17 Damián Sosa
4) 9 Santiago Macagno
5) 4 Juan José Coduri
6) 23 Natalio Streitemberger
7) 64 Leandro Sosa
8) 10 Guillermo Bessone
9) 12 Mariano Carosella Recargo por falsa largada.
10) 26 Gregorio Lang
11) 35 José Luis Sabando
12) 65 Franco Casado 11 vts.
13) 18 Juan Viganoni 5 vts.
14) 6 Ezequiel Pairetti 5 vts.
Tiempo: 4m 45s 370
Promedio: 84,774 kph.
Repechaje (5 vts.)
1) 10 Guillermo Bessone
2) 19 Emiliano Hoyos
3) 18 Juan Viganoni
4) 12 Mariano Carosella
5) 63 Nelqui Ruffino
6) 6 Ezequiel Pairetti
7) 26 Gregorio Lang
8) 60 Emanuel Zamora Recargo por falsa largada,
9) 20 Maximiliano Cáceres 3 vts.
10) 61 Maximiliano Varas NL
11) 35 José Luis Sabando NL
Tiempo: 2m 03s 162
Promedio: 81,843 kph.
Final ( 20 vts.)
1) 3 Matías Lorenzato (Mina Clavero)
2) 1 Matías Frey (Gálvez)
3) 2 Marcelo Carrozza (Gálvez)
4) 4 Juan José Coduri (Concordia)
5) 17 Damián Sosa (Esperanza)
6) 11 Rodrigo Fernández (Gálvez)
7) 9 Santiago Macagno (Rafaela)
8) 7 William Tisera (Pampayasta)
9) 18 Juan Viganoni (San Justo, E.Ríos)
10) 64 Leandro Sosa (San Francisco)
11) 19 Emiliano Hoyos (Santiago del Estero)
12) 12 Mariano Carosella (Villa Trinidad) 18 vts.
13) 34 Guido Ricardi (Carlos Tejedor) 16 vts.
14) 23 Natalio Streitemberger (Villa Trinidad) 14 vts.
15) 58 Ezequiel Martínez (Cruz del Eje) 13 vts.
16) 16 Gianfranco Brunetto (San Francisco) 6 vts.
17) 10 Guillermo Bessone (Gálvez) 2 vts.
18) 5 Juan José Mulle (San Fernando) 20 vts. Excluido por técnica.
Tiempo: 7m 41s 730
Promedio: 87,324 kph.
250cc 2T y 450cc 4T Internacional
Clasificación
1ra. Serie ( 12 vts.)
1) 1 Matías Lorenzato
2) 6 Erik Barrios
3) 4 Marcos Bortolotti
4) 46 Facundo César
5) 0 Iván Carrizo
6) 11 Javier Lucero
7) 50 Marcos Barrios
8) 12 Hernán Villacreces
9) 19 Leonardo Narvay
10) 28 Marcos Capitani
11) 35 Santiago Arangio
12) 22 Gabriel Alonso
13) 49 Marcelo Echaniz
14) 30 Cristian Borga
Tiempo: 4m 32s 537
Promedio: 88,766 kph.
2da. Serie ( 12 vts.)
1) 2 Matías Frey
2) 18 Juan Pablo Scuotri
3) 5 Angel Spampinato
4) 9 Marcelo Carrozza
5) 8 Maximiliano Varas
6) 17 Alfredo Bolatti
7) 14 Damián Sosa
8) 20 Claudio Caglieris
9) 26 Diego Artola
10) 36 Ramón Gómez
11) 48 Lucas Ovide
12) 24 Andrés Di Pietro
13) 31 Valentín Forte
Tiempo: 4m 29s 035
Promedio: 89,921 kph.
Repechaje ( 5 vts.)
1) 7 Roger Buffa
2) 12 Hernán Villacreces
3) 19 Leonardo Narvay
4) 36 Ramón Gómez
5) 28 Marcos Capitani
6) 35 Santiago Arangio
7) 48 Lucas Ovide
8) 22 Gabriel Alonso
9) 26 Diego Artola
10) 24 Andrés Di Pietro
11) 49 Marcelo Echaniz
12) 31 Valentín Forte
13) 20 Claudio Caglieris
14) 30 Cristian Borga 4 vts.
Tiempo: 1m 55s 961
Promedio: 86,926 kph.
.Final ( 25 vts.
1) 2 Matías Frey (Gálvez)
2) 1 Matías Lorenzato (Mina Clavero)
3) 7 Roger Buffa (La Francia)
4) 5 Angel Spampinato (Forres)
5) 18 Juan Pablo Scuotri (San Jorge)
6) 46 Facundo César (Junín)
7) 0 Iván Carrizo (Resistencia)
8) 11 Javier Lucero (Junín)
9) 4 Marcos Bortolotti (Suardi)
10) 9 Marcelo Carrozza (Gálvez)
11) 8 Maximiliano Varas (Villa María)
12) 14 Damián Sosa (Esperanza)
13) 6 Erik Barrios (Resistencia)
14) 12 Hernán Villacreces (Rosario)
15) 19 Leonardo Narvay (Moreno)
16) 36 Ramón Gómez (Nueva Pompeya, Chaco)
17) 50 Marcos Barrios (Chacabuco) 22 vts.
18) 17 Alfredo Bolatti (San Jorge) 14 vts.
Tiempo: 9m 16s 667
Promedio: 90,539 kph.
Damián Markel presentará varios cambios desde la próxima fecha del TC Pista ya que fue autorizado a correr con Ford y lo hará sobre uno del Alejandro Garófalo Motorsport.
Tras haber transcurrido las dos primeras citas del año del TC Pista donde los resultados estuvieron lejos de lo esperado para Damián Markel, fue que decidió junto a su grupo de trabajo solicitar el cambio de marca y en la noche de ayer la CAF de la ACTC lo autorizó a competir con Ford, por lo que rápidamente llegó a un acuerdo con el Alejandro Garófalo Motorsport, retornando así al equipo que lo tuvo desde su inicio en las categorías de la ACTC. El auto que utilizará el entrerriano dese el próximo capítulo a desarrollarse el próximo 29, 30 y 31 de Marzo en Concepción del Uruguay, será el que manejó hasta la fecha pasada Luciano Ventricelli.
“Nos autorizaron el cambio de marca así que podemos confirmar que desde la próxima fecha vamos a estar compitiendo con un Ford del equipo de Alejandro Garófalo. De cara a la próxima carrera tenemos buenas expectativas y la intención es tratar de ser protagonistas. Sabemos que somos nuevos en la divisional, que debemos seguir sumando experiencia pero la intención es poder mejorar ahora con el Ford y tratar de andar lo más adelante posible. Esta fecha además tendrá un condimento especial porque seguramente habrá mucha más gente acompañándonos debido a que estamos cerca de nuestra ciudad, así que esperemos poder tener una buena actuación.
Agradezco a todas las empresas que nos acompañan Esco, Markel Neumáticos, Vial Sticker, Plem Silajes, L&B Maquinarias, Schneider, Leffler – Dietz, Mega, Centroficina, Abelardo Racigh e hijo, Eric Wagner, Medical Farma, Nexo, Schepens y Cele, a mi familia y a todos los que nos apoyan”
Luego de la visita de integrantes del Auto Club de Concepción del Uruguay a la localidad de Santa Anita, dónde se reunieron con autoridades del Municipio local, quedaron definidos los tramos de carrera y la estructura del organigrama general para la Tercera edición del Rally de la mencionada ciudad.
El epicentro de la competencia será nuevamente el Balneario Camping Municipal, dónde estará ubicada la Dirección de Prueba, el Parque de Servicios y dónde allí se realizarán las Verificaciones administrativas y Técnicas a partir de las 14 hs del viernes 22 de marzo. Por la tarde de ese mismo día, se reconocerán las pruebas más cortas en conjunto con el super especial y también se hará el shakedown (2.78 kms.) por espacio de una hora, para que los equipos puedan probar los autos de competición. Cerca de las 20 horas se realizará en el Salón de Jubilados adyacente al Municipio la reunión de pilotos, para luego seguir con la Ceremonia de la largada simbólica en la rampa ubicada en Becher y San Martín, frente a la Iglesia principal de Santa Anita.
El día sábado hacia media mañana, se reconocerá la prueba del Balneario, para luego de confeccionar el orden de largada definitiva, pasado el mediodía del sábado, comenzará la parte deportiva con el CHO desde la asistencia, el primer reabastecimiento de combustible y posteriormente recorrer la PE 1 del Balneario con 20,09 kms en total de velocidad pura, transitando luego el de Santa Anita Corto de 4,55 kms, repitiéndose una vez más cada uno el primer día, para cerrar la jornada con el Super Especial nocturno de 5,60 kms con dos autos a la vez en forma de persecución.
La segunda etapa será idéntica a la de la temporada 2018, con dos pasadas sobre dos trazados diferentes, el del especial más extenso de poco más de 20 kilómetros, y el de Santa Anita Corto pero en la versión de 7,15 kms, ingresando al sector del super especial, para totalizar en definitiva las 9 Pruebas Especiales de la primera fecha del año, con 109,36 kms de carrera pura, cerrando el evento con la habitual entrega de premios en el mismo predio de la Asistencia con la presencia de las autoridades del Municipio, los protagonistas y público en general.
Por último quedó confirmado que el próximo martes 12 de marzo, se abrirán las inscripciones para la fecha apertura del Trigésimo Campeonato de Rally Entrerriano 2019.
RALLY DE SANTA ANITA
DÍA 1
Sábado 23 de Marzo de 2019
Salida Asistencia 12:30
Reabastecimiento
PE 1 Brio. Santa Anita (1) 20,09 0:03 12:53
PE 2 Santa Anita Corto I (1) 4,55 0:03 13:46
ASISTENCIA A 0:40
REAGRUPAMIENTO 1 Max: 0:30
Reabastecimiento
PE 3 Brio. Santa Anita (2) 20,09 0:00 15:34
PE 4 Santa Anita Corto I (2) 4,55 0:03 16:27
ASISTENCIA B 0:30
REAGRUPAMIENTO 2 Max: 1:50
PSE 5 Super Especial Santa Anita 5,60 0:00 19:20
ASISTENCIA C 0:45
REAGRUPAMIENTO NOCTURNO
DÍA 2
Domingo 24 de Marzo de 2019
Salida Parque Cerrado / Ingreso Asistencia 8:30
ASISTENCIA D 0:20
Reabastecimiento
PE 6 Brio. Santa Anita (3) 20,09 0:03 9:13
PE 7 Santa Anita Corto II (1) 7,15 0:03 10:06
ASISTENCIA E 0:40
REAGRUPAMIENTO 3 Max: 0:30
PE 8 Brio. Santa Anita (4) 20,09 0:03 11:59
PE 9 Santa Anita Corto II (2) Power Stage 7,15 0:03 12:52
Parque Cerrado Final
El ambiente fierrero de Entre Ríos tiene la atención fija en lo que va a suceder este fin de semana en el Autódromo de Concepción del Uruguay
Tras un receso estival vuelve a ponerse en marcha el automovilismo en Entre Ríos. Competición Especial 850 dará el banderazo inicial con la primer fecha del campeonato 2019 en la que se espera buena cantidad de autos, que podría superar los 20 en la renovada Clase C. Y en clase Procar 1100 como novedad la implementación de la “Copa Seniors” dedicada a los pilotos mayores a 45 años, paralelamente al campeonato tradicional.
La actividad oficial inicia el día sábado a las 14 horas, y las clasificaciones comenzarían a las 16:30. El día domingo 17, con el acompañamiento de medios radiales y televisivos la pista se habilitará a las 9 de la mañana para dar continuidad al cronograma de pruebas, clasificaciones, y series. Se estará utilizando un circuito interno de 2670 metros con la particularidad de que su última curva desemboca en la torre de control y línea de sentencia, catalogado por los pilotos como uno de los mas técnicos y entretenidos.
Habrá como siempre servicio de cantina, baños con ducha, amplio playón de estacionamiento, energía eléctrica y agua.
Los ingresos tienen un valor de $200 para caballeros, $100 damas, $50 estacionamiento de autos y seguro de menores
CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES 1º FECHA CE 850 – 16 y 17 de MarzoTrazado de 2670 Mts.Sábado 16 de Marzo10:00 a 14:00 Hs. Pruebas libres aranceladas14:15 a 14:30 Hs. 1° Tanda Entrenamientos Procar 110014:35 a 14:50 Hs. 1° Tanda Entrenamiantos Clase C15:15 a 15:30 Hs. 2º Tanda Entrenamientos Procar 110015:35 a 15:50 hs. 2º Tanda Entrenamientos Clase C16:30 Hs. 1º Clasificación Procar 1100 (12 min)16:50 Hs. 1º Clasificación Clase C grupo A (12 min)17:10 Hs. 1º Clasificación Clase C grupo B (12 min)17:45 Hs. Reunión obligatoria de pilotosDomingo 17 de Marzo9:00 a 9:15 Hs. 3º Tanda Entrenamientos Procar 11009:20 a 9:35 Hs. 3º Tanda Entrenamientos Clase C10:15 Hs. 2º Clasificación Procar 1100 (12 min)10:35 Hs. 2º Clasificación Clase C Grupo A (12 min)10:55 Hs. 2º Clasificación Clase C Grupo B (12 min)12:00 Hs. Serie Única Procar 1100 (6vtas)12:20 Hs. 1º Serie Clase C (6 vtas)12:40 Hs. 2º Serie Clase C (6 vtas)14:00 Hs. Final Procar 1100 (12 vtas)14:40 Hs. Final Clase C (15 Vtas)15:30 – Podios
Leandro Bonnín, a bordó de un Citröen, y con Martín Baucero como navegante, logró el tercer puesto en la clasificación general del Rally de Toledo, provincia de Córdoba, correspondiente a la Primera Fecha del Campeonato Argentino. Además idéntica posición obtuvo en la clase RC2 (MR Turbo).
El uruguayense tuvo un gran domingo en donde ganó el primer y tercer tramos especiales corridos ayer a la mañana, quedando a dos décimas de lograr la etapa.
Bonnín se ubicó a 26:8 del ganador de la fecha, el cordobés Marcos Ligato, quien volvió a la actividad luego de un año fuera de ella. Lo hizo con Rubén García como navegante. Segundo fue Nicolás Díaz (Ford) a solo 2.6 segundo.
Miguel Baldoni, quien debutó con un Chevrolet en el Tango Rally Team fue cuarto y quinto quedó el Peugeot 208 del uruguayo Rodrigo Zeballos.
Entre los Maxi Rally aspirados, cantó victoria Tomás Maranzana con un Renault Clio, Martín Suriani (hijo de Chirola) fue su escolta.
Antonio Prevedello con Mitsubishi ganó en RC2N. En La Junior Esteban Bilbao estaba a un paso de la victoria, pero un problema de caja lo relegó en el penúltimo tramo, finalmente ganó Lucas Machado escoltado por Nadia Cutro.
En el comienzo de su segunda temporada, la primera completa, dentro del
Rally Argentino, Victorio “Toio” Ballay tuvo
una gran carrera en el llano cordobés, en el Rally de Toledo, donde logró
subirse al podio con un tercer puesto, redondeando el “2-3” de los
dos Toyota Etios Jr del CEO Rally Team junto a Nadia Cutro.
“Estoy muy contento por este podio. Es el segundo para nosotros en sólo
seis fechas, así que estamos felices de lo que venimos consiguiendo. Para
nosotros sigue siendo el objetivo principal sumar kilómetros, continuar
aprendiendo y adaptándonos al auto, mejorar nuestros propios tiempos en cada
pasada e intentar acercarnos a los registros de adelante“, sostuvo el
piloto de Concordia que es navegado por Andrés Delía.
“Después de no subirme al auto en casi tres meses, es muy bueno hacer
podido comenzar así, en una fecha en el llano que aún me cae más cómoda, aunque
me gusta también la montaña“, indicó el entrerriano que con este
resultado se ubica tercero en el Campeonato de la Junior. La segunda fecha del
Campeonato nacional será del 29 al 31 de marzo en Tafi del Valle, provincia de
Tucumán.
>Clasificación Junior – Final:
1° Lucas Machado – Matías Aranguren (VW Gol JR) a 1h28m55s9
2° Nadia Cutro – Luciano Bombaci (Toyota Etios JR) a 5s8
3° Victorio Ballay – Andrés Delia (Toyota Etios JR) a 1m15s3
4° Sebastián Monserrat – Claudio Muciachio (VW Gol JR) a 1m37s0
5° Ricardo Daparte – Emanuel Rozados (Fiat Palio JR) a 1n42s7
6° Jorge Fontana – Fernando Acosta (VW Gol JR) a 2m24s5
7° Pablo Morán – Pablo González (Ford Fiesta JR) a 3m32s5
8° Paulo Soria – Pablo Bohl (Renault Clio JR) a 3m39s8
9° Juan Soria – Fernando Atrangis (Ford Ka JR) a 4m28s7
10° Esteban Bilbao – Mauricio Obrador (Renault Clio Jr) a 10m09s8
>Campeonato Junior (Disputada 1 de 10 fechas):
1° Lucas Machado 51 puntos
2° Nadia Cutro 38
3° Victorio Ballay 31
4° Sebastián Monserrat 26
5° Ricardo Daparte 25
Suman: 12 pilotos
Paso la segunda fecha del TC Pista por la capital de la provincia del Neuquén donde el piloto entrerriano logró finalizar en el puesto 11 de la final.
Ayrton arrancaba la clasificación del sábado con problemas en la transmisión que solo soporto tres vueltas entre las que pudo marcar el 1:30,372 que lo dejo en el puesto 22 en la primera y que tras el recargo a Ciantini por técnica lo ponía en el puesto 21 en la general. Londero nos explico lo sucedido en estas breves palabras; “Fue un sábado en el que pudimos terminar con el pie derecho, terminamos 5º en la serie después de haber largado 7º. Si bien no arrancamos bien, en la primera clasificación sufrimos la rotura del palier y no pudimos marcar un buen tiempo.” el piloto entrerriano afrontaba la primera de las series largando desde el puesto 11 y así nos contó como la había vivido desde su butaca; “En la serie sabíamos que teníamos que salir en busca de avanzar y posicionarnos para la final. En esta pudimos esquivar los toques que hubo en la largada en la primera curva y después mantener el ritmo. Si bien recién en la serie pudo lograr un buen ritmo sobre el final tuve problemas con el diferencial casi pensando que no llegaba pero lo logré y terminamos 5º.” Londero además agrego lo siguiente; “El domingo largamos desde el puesto 10 vamos a tratar de seguir por el camino de avanzar y tratar de sumar puntos para pelear el campeonato.” La final del domingo se vio colorida por un gran marco de público que colmo las tribunas del perímetro del autódromo Ciudad de Centenario en la provincia del Neuquén. La competencia se puso en marcha cuando el cambio de luces de rojo a verde dejo a Mario Valle al frente del pelotón durante las 20 vueltas que duro la carrera quedándose con la victoria de la segunda fecha del año. Por su parte Ayrton Londero largaba desde el puesto 10 tratando de mantener un buen ritmo de carrera lo que lograba junto a su compañero de equipo Gustavo Micheloud pero sobre el final de la competencia Diego Ciantini desplazo a ambos una posición por detrás él y finalmente terminó en la posición 11, Londero nos dio los detalles de la carrera en estas breves palabras; “Agradezco a todas mis publicidades por permitirme estar presente una vez más, a todo el equipo Martinez Competición, a mi motorista Julián Adamo, a Federico Raffo en ingeniería y a Christian. No fuimos competitivos en todo el fin de semana, nos falto ajustar algunas cosas en el auto para poder ser más rápido que no lo supimos elaborar de cierta forma para poder serlo, así que ya estamos con la cabeza puesta en la carrera que sigue que será en Concepción del Uruguay a fin de mes frente a nuestra gente. Vamos a trabajar en base a los resultados que venimos teniendo para tratar de mejorar lo hecho y y poder tener un buen fin de semana junto a todas mis publicidades que son de Entre Ríos. Terminamos en el puesto 11º con un buen ritmo pero no tan ligeros como lo venían siendo los otros pilotos, ahora vamos a trabajar en el auto porque en la próxima somos locales y queremos funcionar bien.”
Ayrton suma puntos en el torneo y se posiciona en el 13º puesto con 50 unidades, el líder tras dos fechas disputadas es Esteban Cístola quien acumula 76,5 puntos. La próxima fecha para la divisional del Turismo Carretera será en Concepción del Uruguay el fin de semana del 31 de Marzo.
Cada nueva fecha del TC, es una nueva oportunidad de dar el salto de calidad necesario como para colocar la Chevy 63 en el lote de punta. Esperábamos que Neuquén fuera la ocasión, pero no fue así. Respecto a la carrera de Viedma, el auto no evolucionó de acuerdo a lo esperado, y a pesar de trabajar intensamente para revertir esa situación.
Atrás en el clasificador (29), en la serie poco pudo hacerse para escalar posiciones (9). Y en la final, hubo un buen ritmo de carrera (aunque no para sobrepasos), una buena parada en boxes para el recambio de cubiertas y poco mas. Sirvió para llegar en un decoroso 26 puesto y sumar algunos puntos.
Hay que seguir trabajando para lograr la evolución necesaria para estar arriba.
Se llegaba a Neuquén con buenas expectativas. Un buen trabajo en la previa y el buen rendimiento que viene exhibiendo el auto en las últimas carreras invitaban a soñar con volver con un buen resultados.
Si bien el día sábado, las clasificaciones no resultaron buenas, dejaron a Nico ubicado en el pelotón del medio. No era el ideal pero permitía alentar esperanzas de mejorar el domingo. Pero el domingo no era el día de Nico.
En la serie venia muy bien, a buen ritmo, pero un toque del Pato Silva lo relego y lo llevó a largar la final desde el fondo. Buena largada en la final y buen ritmo, pero todo terminó rápido.
Toque involuntario con Rossi a la salida de una curva motivaron su exclusión y la vuelta a casa con las manos vacías.
El Karting Río Paraná (KRP), con casi medio centenar de pilotos en pista, cumplió con su segunda cita de la temporada 2019 el pasado sábado por la noche en el circuito “Betty de Colcerniani” de la ciudad de Santa Fe.
Fueron alrededor de cincuenta los pilotos que brindaron gran espectáculo en las tres categorías que estuvieron en pista. Caridad, Bovier y Chehade fueron los apellidos de las victorias en la segunda fecha del año para el zonal de karting en pista de asfalto más importante que tiene la costa del Río Paraná.
Luego de intensos trabajos en los días previos a la carrera por parte de la comisión directiva del Automóvil Club Santa Fe, se presentó el trazado de 750 metros de extensión en óptimas condiciones para el espectáculo de los karts.
Si hacemos un repaso de lo que la actividad oficial comenzando por LAS CLASIFICACIONES debemos decir que los más rápidos fueron: Ian Paramo (41.849) en la escuelita, Leonardo Palombizio (39.224) en la Superkart y Lucas Chehade (38.559) en la Seniors.
LAS SERIES. En la serie única de la categoría escuela fue victoria para Marcos Caridad seguido por Ian Paramo, Agustín Jusid, Angel Ubono y Máximo Montiel. Más tarde llegó el turno de la primera batería para la divisional Superkart en donde el triunfo fue para el local debutante el pasado sábado, Leonardo Palombizio siendo escoltado por Juan Dolder y Emilio Cesar Fatala. Por su parte en la segunda fue victoria para Alejandro Papaleo y completaron el podio de la serie Milton Bovier y Lisandro Rissetto.
Para cerrar con las Series llego la hora indicada para las dos baterías de la divisional Seniors, en la primera el podio fue el siguiente, Lucas Chehade, Cristian Schvindt y Eric Jacob. En tanto que en la segunda Juan Iribarren se quedó con lo mejor siendo escoltado por Juan Pablo Cabrol y Daniel Villagra de gran desempeño en esta segunda fecha y además este último fue el ganador de la inscripción libre para correr en Santa Fe.
LAS FINALES.
En la final de la categoría escuela, Marcos Caridad se quedó con lo mejor al cabo de ocho vueltas, seguido por Ian Paramo, Agustín Jusid, Angel Ubono y Máximo Montiel.
La categoría Superkart con 19 hombres y maquinas en grilla de partida le permitió el triunfo agónico a Milton Bovier que había ganada la primera en el Club de Volantes Entrerrianos también, segundo término Leonardo Palombizio a casi medio segundo y completo el podio Alejandro Papaleo. Luego arribaron a la bandera a cuadros: Juan Dolder, Luis Roth, Beto Marizza, Santiago Elmer, Leonardo Ruatta, Lisandro Rissetto, Walter Bianchini, Hernan Quijano, Osvaldo Balcaza, Martin Schneider, Javier Schneider, Ramiro Cabañas, Emilio Fatala, Ezequiel Rifferl, Denis Walser y Javier Ruatta.
Para cerrar todo el gran espectáculo que brinda el KRP llegó el turno de la final para la categoría Senior la más numerosa de la segunda fecha y fue victoria para Lucas Chehade que se ganó todo el sábado, segundo término Roberto Valentinuz y tercero completando el podio Eric Jacob. Luego terminaron: Federico Larrosa, Gonzalo Truffer, Leandro Horisberger, Juan Plez, Jeremías Bianchini, Juan Pablo Cabrol, Daniel Villagra, Guillermo Barquiza, Geraldine Barroso, Santiago Liberato, Agustin Charras, Franco Baroli, Alejandro
Giorgio, Santiago Schonfeld, Juan Iribarren, Facundo Larrosa, Brian Bon, Nahuel Schneider y Cristian Schvindt.
En los próximos días la comisión directiva del Club de Volantes Entrerrianos, que tiene a su cargo la organización del KRP, estará confirmando cuando y donde será la tercera fecha del año.
